ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਹੁਣ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ (ECC) ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ECC ਨੂੰ ₹600 ਤੋਂ ₹1,400 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ECC ਹੁਣ ਹਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਸੰਬੰਧੀ ਇੱਕ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ECC ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਿਸਨੇ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ?
ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ CAQM ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ (ECC) ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ECC ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਪੱਛਮੀ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।
ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਿੰਨੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4,000 ਟਰੱਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫੀਸ ਵਾਧਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ECC ਕਿੰਨਾ ਵਧਿਆ ਹੈ?
ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 (ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ) ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3 (ਦੋ-ਐਕਸਲ ਟਰੱਕ): ₹1,400 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ₹2,000 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 (ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਟਰੱਕ) ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 (ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਐਕਸਲ ਟਰੱਕ): ₹2,600 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ₹4,000 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ECC ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਗੋਂ, ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ECC ਕਿਉਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ?
ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ।
ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ।
2015 ਤੋਂ ECC ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ‘ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ECC ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਭੋਜਨ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਉੱਚ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਆਮ ਆਦਮੀ ‘ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ECC ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ?
ਦਿੱਲੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ, ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਹੁਕਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ (ECC) ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ *ਐਮ.ਸੀ. ਮਹਿਤਾ ਬਨਾਮ ਭਾਰਤ ਸੰਘ* ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜ ਵਧਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ECC ਦਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਚਾਰਜ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਟੋਲ ਚਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
