ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਲੈਕੇ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ, ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਵਾਧਾ

<p>ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਹੁਣ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ&comma; ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ &lpar;ECC&rpar; ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ECC ਨੂੰ ₹600 ਤੋਂ ₹1&comma;400 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ&comma; ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ &&num;8216&semi;ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ&comma; ECC ਹੁਣ ਹਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਸੰਬੰਧੀ ਇੱਕ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ&comma; ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।<&sol;p>&NewLine;<p>ECC ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਿਸਨੇ ਦਿੱਤਾ&comma; ਅਤੇ ਕਿਉਂ&quest;<br &sol;>&NewLine;ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ CAQM ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ &lpar;ECC&rpar; ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ&comma; ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ECC ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ&comma; ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਪੱਛਮੀ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।<&sol;p>&NewLine;<p>ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਿੰਨੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ&quest;<br &sol;>&NewLine;ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4&comma;000 ਟਰੱਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫੀਸ ਵਾਧਾ ਖਾਸ ਤੌਰ &&num;8216&semi;ਤੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<p>ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ECC ਕਿੰਨਾ ਵਧਿਆ ਹੈ&quest;<&sol;p>&NewLine;<p>ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 &lpar;ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ&rpar; ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3 &lpar;ਦੋ-ਐਕਸਲ ਟਰੱਕ&rpar;&colon; ₹1&comma;400 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ₹2&comma;000 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<p>ਸ਼੍ਰੇਣੀ 4 &lpar;ਤਿੰਨ-ਐਕਸਲ ਟਰੱਕ&rpar; ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5 &lpar;ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਐਕਸਲ ਟਰੱਕ&rpar;&colon; ₹2&comma;600 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ₹4&comma;000 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<p>ECC ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ&semi; ਸਗੋਂ&comma; ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<p>ECC ਕਿਉਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ&quest;<&sol;p>&NewLine;<p>ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ।<&sol;p>&NewLine;<p>ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<p>2015 ਤੋਂ ECC ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ&semi; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ&comma; ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ।<&sol;p>&NewLine;<p>ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ &&num;8216&semi;ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ&quest;<&sol;p>&NewLine;<p>ECC ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤ &&num;8216&semi;ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਭੋਜਨ&comma; ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ&comma; ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ &&num;8216&semi;ਤੇ ਉੱਚ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ&comma; ਇਹ ਆਮ ਆਦਮੀ &&num;8216&semi;ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ&comma; ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<p>ਕਿਹੜੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ECC ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ&quest;<&sol;p>&NewLine;<p>ਦਿੱਲੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ&comma; ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਹੁਕਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ&comma; ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਰਜ &lpar;ECC&rpar; ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<p>ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ &ast;ਐਮ&period;ਸੀ&period; ਮਹਿਤਾ ਬਨਾਮ ਭਾਰਤ ਸੰਘ&ast; ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜ ਵਧਾਏ ਗਏ ਹਨ&comma; ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ECC ਦਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਚਾਰਜ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ &&num;8216&semi;ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਟੋਲ ਚਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।<br &sol;>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;5&period;1 --><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad96551 " id&equals;"quads-ad96551" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 3px 3px 3px&semi;padding&colon;0px 0px 0px 0px&semi;" data-lazydelay&equals;"3000">&NewLine;<amp-ad layout&equals;"fixed" width&equals;300 height&equals;250 type&equals;"adsense" data-ad-client&equals;"ca-pub-1861488811465739" data-ad-slot&equals;"6110719604"><&sol;amp-ad>&NewLine;<&sol;div><&sol;p>&NewLine;